積極探索解決物流行業(yè)的稅收成本驟增問題
發(fā)布日期：2012-11-20 瀏覽次數(shù)：107
2012年10月1日起，安徽省作為全國“營改增”試點省份，“營改增”試點工作已全面展開。此次“營改增”稅收政策的調(diào)整對物流行業(yè)影響巨大，物流的主營業(yè)務(wù)運輸業(yè)務(wù)稅負(fù)翻了一番多，倉儲業(yè)務(wù)稅負(fù)增加了20%，裝卸業(yè)務(wù)稅負(fù)上漲100%，物流行業(yè)的稅收成本驟增。
康健物流積極配合國家稅務(wù)部門對原稅控開票系統(tǒng)進(jìn)行切換升級，同時也在積極探尋對策，挖掘進(jìn)項稅來源以期降低稅負(fù)。公司先在合肥試行油卡制度，改變原先運費預(yù)付款支付模式，所有結(jié)算運費中油卡支付比例不得低于單趟運費總額的40%，月末由石油公司向康健物流開具增值稅發(fā)票，然后進(jìn)行進(jìn)項稅抵扣。通過合肥的試點現(xiàn)已在全國各辦事處推廣此項制度。
2012年10月1日起，安徽省作為全國“營改增”試點省份，“營改增”試點工作已全面展開。此次“營改增”稅收政策的調(diào)整對物流行業(yè)影響巨大，物流的主營業(yè)務(wù)運輸業(yè)務(wù)稅負(fù)翻了一番多，倉儲業(yè)務(wù)稅負(fù)增加了20%，裝卸業(yè)務(wù)稅負(fù)上漲100%，物流行業(yè)的稅收成本驟增。
康健物流積極配合國家稅務(wù)部門對原稅控開票系統(tǒng)進(jìn)行切換升級，同時也在積極探尋對策，挖掘進(jìn)項稅來源以期降低稅負(fù)。公司先在合肥試行油卡制度，改變原先運費預(yù)付款支付模式，所有結(jié)算運費中油卡支付比例不得低于單趟運費總額的40%，月末由石油公司向康健物流開具增值稅發(fā)票，然后進(jìn)行進(jìn)項稅抵扣。通過合肥的試點現(xiàn)已在全國各辦事處推廣此項制度。
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